Li Çînê, bi salan e ku supercapacitors di otomobîlên elektrîkê de têne bikar anîn.Ji ber vê yekê avantajên supercapacitors di otomobîlên elektrîkê de çi ne?Çima super capacitors ewqas super in?
Capacitors Super
super capacitor, wesayîta elektrîkê, pîlê lithium
Xwediyên gerîdeya elektrîkê her gav ji hêla rêwîtiya rêwîtiyê ve tengav bûne, û her betlaneyê dê gilî hebin.Ka em pêşî li çavkaniya fikarên gerîdeya keştiyê binêrin:
Tîrêjiya enerjiya navînî ya benzînê ji bo wesayîtên kevneşopî 13,000 Wh / kg e.Heya nuha, dendika enerjiyê ya bataryayên lîtiumê yên sereke 200-300Wh / kg e.Lêbelê, karbidestiya veguherîna enerjiyê ya wesayîtên elektrîkî yên paqij 2-3 carî ji ya lokomotîfên mazotê zêdetir e.Ji ber vê yekê, ji bo ku hûn enerjiyê bi karbidestiya herî zêde bikar bînin, awayê çêtirîn ev e ku meriv dendika enerjiyê ya bataryayên lîtiumê zêde bike.
Her çend di laboratûvarê de dendika enerjiyê 10 qat zêde bûye jî, pîlê piştî bi dehan barkirin û daxistinan tê îadekirin.
Ji ber vê yekê ma gengaz e ku meriv dendika enerjiyê heya astek nerm zêde bike û hîn jî hêjmara îdeal ya barkirin û dakêşanê biparêze?
Supercapacitors
Capacitor yek ji hêmanên elektronîkî yên herî bingehîn e.Bi kurtasî, du tebeqên felqên metalî pelek îzolasyonê vedihewînin, û li derûdora şêlek parastinê tê zêdekirin.Di navbera van her du pelan de cîhê ku enerjiya elektrîkê lê tê hilanîn heye.Kapasîtor wekî dabînkirina hêzê ya tavilê tê bikar anîn, ji ber vê yekê enerjiya elektrîkê ya hilanîn ne pir e, û dendika enerjiyê ji batterê pir xirabtir e.
Lê kondensator xwedan avantajek e ku pîlê tune ye: jiyana barkirin û dakêşanê pir dirêj e - tewra bi sed hezaran carî barkirin û dakêşanê jî, kêmbûna performansê pir hindik e.Ji ber vê yekê jiyana wê di esasê xwe de wekî berhemê bi xwe ye.
Sedema ku ew xwedan jiyanek bargiran û dakêşanê ye, ji ber ku hilanîna enerjiya kondensatorê li ser prensîbên laşî ye û reaksiyonên kîmyewî çê nake.
Ji ber vê yekê naha peywir ev e ku kapasîteya hilanîna enerjiya elektrîkê ya kondensatorê berfireh bike.Ji ber vê yekê supercapacitor xuya dike.Armanc ev e ku meriv kondensatorê bike depoyek, ne tenê dabînkirina hêzê ya tavilê.Lê dijwariya herî mezin ew e ku meriv çawa zencîra enerjiyê ya superkapacitoran baştir dike.
Supercapacitor dikare wekî çavkaniyek hêzê ji bo wesayîtên elektrîkê piştî ku tîrêjiya enerjiyê zêde dike were bikar anîn.Çîn berê dest bi karanîna vê teknolojiyê kiriye.Di Pêşangeha Cîhanî ya Shanghai ya 2010 de, 36 otobusên super capacitor hatin pêşandan.Ev otobus ev demeke dirêj e ku bi îstîqrar dixebitin û heta niha jî di normalê de ne.
Otobusên superkapacitor ên li Şanghayê dikarin di 7 deqîqeyan de 40 kîlometreyan bimeşin
Lê teknolojî li riyên din û bajarên din belav nebûye.Ev di heman demê de pirsgirêkek "rêbaza rêwîtiyê" ye ku ji ber kêmbûna enerjiyê çêdibe.Her çend dema şarjê pir kurt bûye jî, tenê çend hûrdeman digire da ku yek carî were barkirin, lê ew tenê dikare bi qasî 40 kîlometreyan bidome.Di karanîna destpêkê de, otobus her carê ku diwestiya jî hewce bû ku were şarj kirin.
Tîrêjiya enerjiyê ya van superkapacitoran ne bi qasî ya bataryayên lîtiumê ye.Sedema herî bingehîn ev e ku domdariya dielektrîkê ya materyalên karbon-based di superkapacitoran de hîn jî têra xwe ne bilind e.Di gotara paşîn de, em ê li ser pêşkeftina Chinaînê ya di baştirkirina dendika enerjiyê ya supercapacitors de biaxivin.
JYH HSU (JEC)) hilberînerek supercapacitor a Chineseînî ye ku di lêkolîn û pêşkeftin, hilberandin û firotina pêkhateyên cûda yên elektronîkî de pispor e.Ger pirsên we di derheqê hêmanên elektronîkî de hebin an hûn dixwazin li hevkariya karsaziyê bigerin, hûn dikarin her dem bi me re têkilî daynin.
Dema şandinê: Gulan-16-2022